Тормоза для слабаков… или внеплановое ТО тормозной системы.

В отличный субботний день наша машинка решила, что тормоза — это удел слабаков и потихонечку слила почти всю тормозную жидкость…
Благо, это безобразие проявилось уже возле дома — педаль тормоза стала срабатывать всё слабее и слабее. Приходилось выжимать её до упора, что бы машина таки начала тормозить.
Потихонечку доехали до дома, припарковались и я написал товарищу — попросил его подойти — помочь понять — что произошло.
Следующим утром мы встретились, осмотрели машинку и товарищ поставил предварительный диагноз — треснул шланг левого переднего колеса. В связи с этим было принято решение заменить шланги тормозной системы на всех 4-х колёсах — для спокойствия.
Заказал детали, тормозную жидкость, записался в очередь на СТО и на несколько дней превратился в ждуна…
В среду приехали посылочки:
— 2 х болт перепускной тормозного шланга к суппорту GM — 94535522
— 6 х шайба тормозного шланга GM — 94525077
— 2 х шланг тормозной задний GM — 96407749
— 2 х шланг тормозной передний GM Авео — 96534545
— 2 х тормозная жидкость GM DOT 4+ (0,5л)

А в пятницу с утра пришла моя очередь на СТО.

Поскольку трещина в шланге была небольшая, то рискнул ехать своим ходом. Залил новой тормозной жидкости и аккуратно поехал — соблюдая увеличенную дистанцию от впереди едущего и поглядывая одним глазом на индикатор "ручника". Уже почти на финише этот индикатор снова загорелся — пришлось остановиться — "дозаправиться" тормозной жидкостью. Средний расход тормозной жидкости получился ~20мл/км )
Преодолев последние километры загнал машинку в бокс и отправился на работу на автобусе.
Через 4 часа все работы были сделаны и восстановленная тормозная система была успешно проверена в полу-часовой пробке по пути домой…

Вот такое внеплановое ТО тормозной системы получилось.