Замена тормозов

Всем здравствуйте

Давненько ничего не писал, так как ничего с Машинкой и не делали, кроме как использовали по прямому назначению — ездили, запрявляли, иногда мыли )
Но в последнее время тормоза стали часто скрипеть… Посмотрев на тормозные диски, барабаны — решил сделать полную замену тормозов.

Шланги уже были заменены не так давно, так что осталось заменить всё остальное (всего лишь!) )
Начал постепенно закупать всё необходимое…
Сперва думал взять всё родное — GM-овское. Но увы — далеко не всё было в наличии…
Начал читать — что другие ставят себе — понравились отзывы о продукции Otto Zimmermann. Хотя и о Hi-Q и Bremdo/Ferodo так же много хорошего написано… Но решил таки выпендриться и взять "маде ин джормани" )

В итоге получился вот такой набор:
— диск тормозной Otto Zimmermann 185.3952.20 — 2шт.
— колодки тормозные передние Otto Zimmermann 23974.175.1 — 1шт.
— направляющая суппорта GM 93742635 — 1шт.
— ремкомплект цилиндров суппорта 52мм GM 93740250 — 1шт.
— пружина скобы суппорта передних колодок GM 93740553 — 4шт.
— барабан тормозной GM 96470999 — 2шт.
— колодки тормозные задние GM 96473229 — 1шт.
— рем. к-т задних тормозных колодок правый GM 96456495 — 1шт.
— рем. к-т задних тормозных колодок левый GM 96456494 — 1шт.
— болт тормозного диска и заднего барабана GM 94520093 — 8шт.
— пружина нижняя задних тормозных колодок GM 94535436 — 2шт.
— шайба GM 94525222 — 2шт.
— трос ручного тормоза центральный GM 93740724 — 1шт.
— трос ручного тормоза левый GM 42639359 — 1шт.
— трос ручного тормоза правый GM 42639360 — 1шт.
— тормозная жидкость DOT 4+ GM 93160362 — 2шт.

Ну и, заодно, решил и гайки на колёсах заменить, а то старые уже изрядно потрёпанные временем были…
— гайка колеса закрытая GM 94837389 — 16шт.

Контроль качества )

В списке так же были ещё поршень суппорта и тормозной цилиндр, но мастера сказали, что нынешние в хорошем состоянии и нет смысла их менять:
— поршень цилиндра суппорта 52мм GM 93740555
— цилиндр задний тормозной в сборе 19,05мм GM 90235422

Детальки собраны, отвёз машинку на СТО и через день забрал.
Парни с СТО предупредили — первое время тормозить максимально плавно и аккуратно — что бы колодки хорошо притёрлись.

Что получили в итоге:
— скрипы ушли
— ручник стал держать намного более уверенно (раньше немного откатывался, если парковались на спуске/подъёме)
— и самое главное — чувство спокойствия насчёт тормозов )

Сейчас только перед самой остановкой иногда слышен звук как будто бампером или защитой на бордюр налез — такой короткий "Кхр". Знакомый говорит, что это пройдёт, как тормоза притрутся полностью. Посмотрим…
В остальном — особых различий пока не заметил. Тормозит, когда нужно, и это самое главное )