Замена рулевых тяг и сайлент-блоков передних рычагов

Добрый день
Краткая дежурная запись.
Когда в последний раз менял масло, то попросил ребят просмотреть снизу всё. Как результат — диагностировали заметный люфт правой рулевой тяги. Порекомендовали заменить. Ну и раз менять что-то с одной стороны — то разумно и с другой стороны тоже поставить новое — для симметрии, так сказать.
Так же убедился, что сайлент-блоки задней балки стоят шиворот-навыворот… чёртова дюжина неприятных слов в адрес СТО, где менял эти сайленты.
Ребята сказали, что в принципе — пофиг — как эти сайленты стоят, но, подняв историю работ по своей машинке, — я увидел, что эти сайленты уже менял на том же СТО год назад — сразу после покупки машины. (очередная жменя "добрых" слов…)
В общем — решил для своего спокойствия заменить и их.

Оригинальных тяг в наличии не было, посему решил попробовать Lemförder. Всё остальное — GM/PH.
Итоговый заказ:
— Тяга рулевая левая LMI31097 — 1шт
— Тяга рулевая правая LMI31098 — 1шт
— Наконечник рулевой тяги правый LMI31089 — 1шт
— Наконечник рулевой тяги левый LMI31088 — 1шт
— Чехол рулевого механизма (рейки) с ГУР GM 93742565 — 2шт
— Сайлентблок переднего рычага задний GM 95479763 — 2шт
— Сайлентблок переднего рычага передний GM 96535087 — 2шт
— Сайлентблок задней балки PH 1311BAVAH4 (96535146) — 2шт (GM не было в наличии — предложили PH, которые, вроде как, те же GM, только без фирменноу GM-упаковки)
_____________
Всего 2400грн

Не все детали сфоткал, ибо приезжало всё разными партиями — по мере поступления денег и наличия в магазине.

Записался на сервис. В этот раз решил попробовать новое СТО — поближе к дому, с хорошим рейтингом и большим колличеством отзывов. До этого регулировал там фары — ребята и обстановка показались вполне адекватными, так что решил попробовать сделать там что-то более серьёзное.

Перечень работ:
— замена сайлентов задней балки
— замена рулевых тяг и наконечников
— замена сайлентов переднего рычага
— регулировка развала-схождения
_____________
Всего 4800 грн

Хотел ещё заменить и сайленты передней балки, но не сообразил, что рычаг и балка — это разные вещи. В итоге оформил заказ только на замену сайлентов рычага.
Ну да ладно. В планах замена подушек двигателя — тогда и сайленты передней балки поменяю.

Поскольку объём работ большой — то сразу предупредили — на всё про всё — полный рабочий день. Предложили начать с утра пораньше, дабы к вечеру всё завершить — на 8:30… Для меня это время — рань несусветная, но то, что к вечеру машину должны вернуть — воодушевляло. Так что в 8:25 я был на месте, отдал ключи и поехал домой — досматривать свои сны )
В 18:30 позвонил уточнить — успевают или нет. Сказали, что да — машина уже стоит на стенде развала-схождения и к 19:00 планируют всё закончить.
В итоге ближе к 7-ми вечера я приехал на СТО, рассчитался и получил машину + пакет со старыми деталями (по моей просьбе — было интересно посмотреть на состояние сайлент-блоков).

По ощущениям — машина стала ехать чуть мягче (как всегда — последние 100м до СТО — это танковый полигон, так что прочувствовал в полной мере). Хотя — может, это всего-лишь моё воображение )

Жду теперь сухой погоды, что бы позаглядывать под машину — посмотреть — как там всё сделали.

Но в любом случае — Машинка стала ещё чуть ближе к идеальному состоянию — и это радует )