Стрекоза Passat B8

Приветствую Вас, Друзья.

Наконец то поставил и я стрекозу от Passat b7, но с переключателями от Passat b8.

Предыстория: Как то раз, давним давно, поставил я себе руль от Polo дизайна как у Passat b8. Для того что бы руль пахал, был куплен подрулевой блок старого образца с номером 3C0953549AH с поддержкой LIN 2.0. С этим блоком все работало кроме подсветки руля.

Ну и как полагается друзьям Леха XX7337XX меня подразнил своей новой стрекозой от б8))) и через некоторое время спросил меня, хочешь тебе такую купим. Пфф, конечно хочу!
На самом деле очень ему благодарен за это. Спасибо за то, что уговорил меня купить такую штуку, это нечто!

Так же, спасибо Саше XX8800XX за то, что купил и привез этот симбиоз b7 и b8 из Белоруссии. И пока я ждал, прикупил себе подрулевой блок от b7-го с номером 5K0953569T. С ним будет работать подсветка, да и позже можно будет поставить руль от MQB платформы.

Вроде бы и пост писать не о чем, так как монтаж прост и много отчетов на драйве. Но не тут то было, не с нашим то везением наверное))).
Монтажом занимался Саша, за что ему отдельное спасибо, я так, принеси/зачисть)).

И так, нарастили косу, все установили все встало, все скрутили кожухи одели, руль поставили. Давай проверять, а левый рычаг не пашет. ХМ, почему?
А потому что по дороге куда то делся шлейф который отвечает за левый рычаг. Мы тщательно обсмотрели старую стрекозу, но там не оказалось подходящих разъёмов.

Что делать, воскресенье, у всех выходной. Вспомнил что у нашего мини клуба нет выходных и кинул кличь друзьям. И тут отозвался Саша Jan-Darm, мол у него есть какие то шлейфи, и он их не выкинул как некоторые)))) Леха привет! :)

Оперативно встретились, Саша, спасибо большое! Но тоже без "но" не обошлось. Нам нужен шлейф с белыми разъёмами и с одной стороны фишка на 4 пина, а с другой на 8пинов, но задействовано всего лишь первые 4 пина и там и там. А имеем с одной на 4 пина, а с другой на 6.
Ну, не долго думая берем кусачки и нож и делаем из 6ти пинового разъёма 4-х пиновый. Получаем 4 с одной и 4 с другой. Примеряем прижимаем и бац, все заработало. Добавляем на глаз для вкуса, ой, для того что бы туже сидело в разъёме, изоленты. Да колхоз, но как попадется мне нормальный шлейф, поменяю обязательно, делов на 5 минут.

В целом по впечатлением, в салоне теперь гармония, при поворатах и перестроении нет ощущения что ты что то сломал))). Переключатели ходят очень мягко и четко. Прям хочется их тыкать туда сюда)).
Ну и общий вид. Правда днем подсветки не видно!