ТО+Маховик+многое другое

Добрый день, Господа!

Данная запись о приличном по объему ТО и не только.
Но и пишу я ее по нескольким причинам: а) что бы была видна история авто, пока оно у меня; б) для сохранения всех номеров запчастей; в) а вдруг кому то еще интересно))).

Все, что я сейчас напишу произошло за последние 3 недели в несколько этапов.
Из планов было поменять масло в ДСГ и ДВС, все фильтра, замена звенящего маховика, замена болтов на подрамнике для устранения щелчков. Но при диагностике еще оказалось, что есть несколько мест откуда сочится масло по причине старости прокладок, а именно из под кронштейна масляного фильтра, из под прокладок масляного охладителя, из под прокладки трубки обратки масла с турбины, из под пустотелого болта на той же обратке масла с турбины, из под датчика давления масла, из под датчика уровня и температуры масла, из под крышки мехатроника, так же были подозрения на задний сальник коленвала (определить можно во время замены маховика). А да и еще на стабилизаторе были уже очень уставшие втулки.

Волосы дыбом, но решил все сделать. В итоге практически все оригинал, ли бо то что идет в оригинале. Стабилизатор решил не менять узлом, а пошел по пути подешевле, так как и так затрат тут светит много, взял втулки от Опеля, номеров не знаю. Спасибо Роме RomkaMurga, за очень оперативную реакцию и предоставлении завалявшихся втулок на стабилизатор, а также за то что помог прикупить оригинальное масло в ДСГ.

В итоге было куплено и поставлено:
1 Маховик + игольчатый подшипник LUK 415074009 шт 1
2 Боль подрамника длинный N90823503 шт 2
3 Кронштейн под болт подрамника 7M3499349A шт 2
4 Болты крепления маховика N90665001 шт 6
5 Прокладка отвода масла 03L145757Q шт 1
6 Пболт крепления прокладки N90592705 шт 2
7 Прокладка масл охладителя верх 038117070A шт 1
8 Прокладка масл охладителя низ 38117070 шт 1
9 Прокладка корпуса масляного фильтра 45115441 шт 1
10 Пустотелый болт отвода масла с турбы WHT000494 шт 1
11 Уплотнительное кольцо пустотелого болта N90978801 шт 1
12 Уплотнительное кольцо пустотелого болта N90715601 шт 1
13 Датчик давения масла 038919081K шт 1
14 Уплотнительное кольцо датчика давления масла N0138115 шт 1
15 Датчик уровня масла 1J0907660C шт 1
16 Уплотнитель крышки мехатроника 02E321371E шт 1
17 Крышка мехатроника 02E325201D шт 1
18 Уплотнительное кольцо на разьем мехатроника WHT001403 шт 1
19 Болт крепления крышки мехатроника N91032702 шт 5
20 Филтр масляный 071115562C шт 1
21 Топливный фильтр 3C0127434 шт 1
22 Воздушный фильтр 1K0129620D шт 1
23 Фильтр салона 1K1819669 шт 1
24 Задний сальник коленвала Victor Reinz 819005200 шт 1
25 Втулка стабилизатора верхняя Opel шт 2
26 Втулка стабилизатора нижняя Opel шт 2
27 Масло ДСГ G 052182A6 л 20
28 Фильтр масляный в ДСГ + кольцо 02E305051C шт 1
29 Пробка сливная ДСГ N90215404
30 Уплотнительное кольцо на пробку ДСГ N0438092
31 Масло ДВС Castrol EDGE 5W-30 LL 504/507 л 5
32 Пробка масляного поддона, с уплотнительным кольцом N90813202 шт 1
33 Герметик для масляного поддона D176501A1 шт 1

После замена кучи прокладок течи устранились, и пока не наблюдаются. Так же заменили болты на подрамнике, щелчки ушли. Течь сальника коленвала подтвердилась и он тоже был заменен на Victor Reinz, на нем были затерты оригинальные номера.
После замены маховика, всех масел и фильтров в ДВС и ДСГ машину не узнать!

Ну и так как делал все это я не сам, выставляю фото предоставленные сервисом: