После тура по Украине передок начал скрипеть как старая калоша, при вовороте колёс и при движении по ямах, а на скорости 5-15км на руль передавалась лёгкая вибрация с характерным звуком.
Поехал я на вибростенд.
Мастер приговорил две рулевые тяги и пыльники шаровых опор на рычагах .
С рулевыми тягами всё просто, были заказаны LEMFÖRDER
А вот пыльников как отдельной запчасти на рычаги нет соответственно и номера тоже, был вариант идти со снятым рычагом на авто-рынок и подбирать пыльник no name.
Благо мастер на СТО человек с опытом он предупредил меня что при снятии старых рычагов может произойти всё что угодно и я должен быть готов к покупке новых.
Теперь выезжать со двора можно не краснея ;-)