Hella black линзы Hella5 bi-xenon и Angel Eyes DRL

Давно хотел чтобы ”глазки” были хорошо видны и солнечным днём. До этого ставил Led marker 2x5w стало лучше, но не настолько как хотелось. И вот решил установить Angel Eyes DRL Halo Lights DTM Style
Здесь немного видео Тизер на глазки

Всё это делал первый раз в жизни, так что строго не судите, информацию черпал с бортжурналов у S-service и Chell28
И пока машина в s-service можно воплотить желаемое в жизнь.

И так купил
— глазки в современном стиле Angel Eyes DRL Halo Lights DTM Style , по моей просьбе изготовили круглые ”глазки” двухцветные диам .131 мм 4шт. (на тот момент двухцветные были только в F style)
— линзы Hella 5 bi-xenon
— лампочки OSRAM Ultra life XENARC цветовая темп.4300k
— болтики (из них вышли шпильки), шайбы, гайки
— корректоры фар
— краску чёрную аэрозоль
— бутиловый герметик для стёкол фар Orgavyl

Снял с фар блоки розжига, лампочки, пыльники, резинки.
Взял фен и не спеша по контуру хорошо прогрел фару, когда пластик стал горячим начал отделять стекло от корпуса фары отщелкнув защёлки, при этом периодически подогревая феном.

Отделив стекло удалил остатки бутила с паза корпуса фары и самого стекла.

Сняв со стёкол старую анти-гравийную плёнку отнёс их на закату в новую полиуретановую, фирмы SunTek
Открутил авто-корректор фары, снял хромовый отражатель, стоковую линзу. Выкрутил шпильки, а на их место вкрутил новые шпильки так как посадка новой линзы ниже. Выставив нужную высоту гаечками.

Так-как крепление би-линзы совпадало только два нижних отверстия то для верхней части изготовил две переходных планочки. Все резьбовые соединения были обработаны LOCTITE 263 Threadlocker

И тут выясняется, что меняя линзу я местами стёр хром одной из фар (позже узнал, нужно было одеть медицинские перчатки для таких работ)

Делать нечего всё разбираю, снимаю хром с обеих отражателей до конца используя скотч, обезжириваю поверхность и задуваю в чёрный цвет. С этого момента проект получает название Hella black .

Снова всё собираю, меняю корректоры.

Вдобавок обнаруживаю поломанный и клееный патрон поворота и треснувший отражатель. Ищу по месту и покупаю б/у.

Беру в руки надфиль и подгоняю чёрную маску под установку новых колец.

Со сборкой всё гораздо проще, уложил в паз фары бутиловый герметик Orgavyl.

Хорошо разогрел феном паз и стекло и сжал, щёлкнули защёлки стекло заняло своё место, провода от колец вывел через патрон лампочки подсветки глазок (предварительно разобрав его)
Заменил воздушные фильтра (были катышки из поролона)

Поставил такие

Подключаю на столе

Ставлю лампочки

Шторку на дальний и переключение цвета глазок из белого в жёлтый подключить не успел.
Установили фары, вот их новый вид.

Сравните и отпишите как вышло? По мне так классно ?