И так-эпопея. Ходовка

И так в любую машину с пробегом нужно будет вкладывать! Так что начнём ?

При покупке была выявлена потёкшая правая передняя стойка. Визит на вибростенд особо новой информации не подкинул и ето хорошо. Заехав на СТО мастер обнаружил ещё гнутую рулевую тягу на шейке шарового шарнира (в USA машина на что-то налетела), рейка не пострадала уже хорошо.

И так машину на стоянку, мастер ищет запчасти я лечу на отдых, и в этой суете я забыл предупредить его об опции — спортивная настройка ходовой части (S226A). Мастер выслал список запчастей я сам виноват не сверил и дал добро на закупку.

По итогу через неделю лёжа в кровати гостиницы я вкурил что стойки не те, а возвращать их уже поздно. Начитался форумов об отличии этих стоек, вроде-бы как одинаковые только ход другой из-за пружин.
Мастер у меня красавчик всю вену берет на себя, но я тоже виноват вообщем решено снимать стойки и сравнивать.

По факту потёкшая стойка оказалсь мёртвой от M-Sports 2007г.

Левая родная от спорт-подвески.

Сравнили ход, все размеры одинаковые с новыми Sachs, решено ставить

Покатавшись понял стало лучше.
Кто имеет подобный опыт напишите в чём разница стоек. Спасибо

Следующий шаг ФОРСУНКИ