Данный нежданчик с замком зажигания.

Попробую обьяснить смысл заголовка.Пару недель назад, я поставил машину во дворе и занеся пакеты с продуктами домой, через минуту вернулся чтобы отогнать ее в гараж.Сунув ключ в замок зажигания, я не смог его провернуть.После 15 минут безуспешных попыток, я вернулся домой.Насмотревшись роликов я уже знал, что надо сильно трясти рулём и проворачивать ключ.Личину можно снять только когда ключ повернут до включенного зажигания.Короче примерно с двадцатой попытки я завел машину.Поставив в гараж попробовал вытащить ключ и заново завести.Все получилось и я так проездил около двух недель.Правда при проворачивании ключа надо было прилагать усилие.Как будто что то мешало.Так как ведешка не помогла догадывался о причине поломки.Сегодня машина завелась и ключ намертво засел в включенном положении.Приехав в гараж начал вытягивать на угад предохранители пока не заглушил.А можно было просто на тормозе или ручника аккуратно врубить пятую.Взяв издому тонкую спицу и цыганскую иголку начал снимать личину.Неполучилось.Рядом с прорезью для ключа есть специальное отверстие, куда надо вставить спицу.Она нажимает на фиксатор и личина вылазит.Короче в нутри замка откололся кусок силумина.Оказывается на ВАГах это распространенная болячка.Снимал только пластик вокруг колонки (3 самореза).Вывод.Если ключ повернут вправо, то не снимайте руль, не выбирайте одноразовые болты и т.д.Фото прилагаю.Всем удачи.