Ровно год назад в этот день я купил эту машину.Впечатления о ней только хорошие, хотя начало дружбы с ней было не очень.Машина была пригнана из Швейцарии с пробегом 196 тыс.Через неделю перед Новым годом, в одно морозное утро она отказалась заводиться.Причину мне искали около недели.Меняли бензонасос ТНВД и в баке, смотрели форсунки, нашли отсутствие компрессии и приговорили колоть двигатель и менять поршневую.Я понимал, что за ночь в гараже компрессия не могла исчезнуть.Было принято решение послать всех мотористов и диагностов на х*й и искать причину самому.Почитав форумы и посмотрев ролики предположил, что перескочила цепь.Хотя ошибки не показывало.Спецы даже осцелографом что то смотрели.Я понимал, что при пересылке цепи клапана в ВМТ открыты и поэтому нет компрессии.Вскрыв крышку я увидел, что метки не совпадают.Цепь положено менять через 110 тыс.У меня она прошла 197 тыс.Заменил натяжитель и цепь новой ревизии и это единственная поломка за весь год не считая переломанного проводка на датчик удара в двери который я запаял за минуту.За этот год прошил под stage1, вырезал кат., поставил двудиновую магнитолу, камеру ЗХ, леды везде кроме поворотов и заказал видеорегистратор 70mai три недели назад на Али, но пока ещё в пути.Машинкой очень доволен.Завтра поеду лечить её братика Тигуан.Высветилась ошибка по актуатору турбины и клапану ЕГР.Постараюсь в бортжурнале все описать.Спасибо, что дочитали до конца.Всех с праздником и пусть вас Святой Николай балует подарками как меня год назад.Удачи всем!