Установка турбины IHI 06j145713f и прошивка stage 3 (индивидуальная).

Всем привет!Вот и долгожданный stage 3.Очень много о нем написано, поэтому кратко и немного об особенностях установки турбины IHI 06j145713f.Искал я пол года турбину от Ауди ТТ 06j145702s.Она немного мощьней остальны IHI, примерно на двадцать лошадей.У неё семь лопастей, у остальных восемь и горячая часть чуть побольше.Искал всю зиму. eBay и Польский Allegro, Украинский OLX и Российское Авито.Везде или дорого, или говно.Бюджет был запланирован около 500 у.е.( плюс-минус трамвайная остановка).Одним прекрасным зимним вечером всплывает на OLX моя турбина с Одесской разборки от Golf6 GTI за 120 у.е.Думал ушатанная и от нехер делать спросил у продавца, что с ней не так.Он написал нормальная, у них их штук шесть лежит.Утром скинул фото, всё устроило.Оплатил наложным платежом через Новую почту.Кинул задаток чисто на пересылку, при получении проверил все люфты и оплатил остальное.Турбина оказалась живой полностью . Уже два дня как радует.Недавно видел они опять выкинули на OLX турбину как у меня за 120 баксов, а может оно всегда у них там весит.Короче при изучении установки этой турбины выяснил, что фланец даунпайпа не подходит, не совпадают отверстия шпилек.Я заказывал у токаря новый фланец.На фото всё будет.Старый обрезали и приварили новый.Два дня кошмара и радости позади.Настройка у меня индивидуальная.Теперь по порядку.Я сам с Донецкой области.Настоойщик мой проживает за 50 км.от меня в Славянске, да ещё на окраине со стороны Лимана возле солёных озёр.Короче пару дней назад он мне позвонил, что приехал на недельку домой.Хотел чиповаться ещё 28 февраля, но на четыре дня раньше началась жопа.Первый день у нас ушел на установку турбины и даунпайпа и снятия логов.Все вокруг гремит и трясется, а мы цука мощи хотим добавить в тачку.Думал посидею за этот день.Турбина не лезет, даунпай тоже весь переделывать надо.Время поджимает, надо успеть собрать и через кучу блок постов и два города успеть к себе домой до комендантского часа . Супруга естественно не знает куда я поехал.Какой долб@еб отпустит, да и какой поедет кроме меня.Короче успели, пол часа даже в запасе было .Машин мало, летишь себе 150-170 .Главное не забыть где бетонный блок стоит.Думал, что пока не прошьюсь изменений не будет.Я сильно ошибался.С даунпайпом и новой турбиной ещё на stage 1 машина полетела совсем по другому.Я не ожидал.Думал все ништячки будут на следующий день после прошивки.На блок постах пропускали моментально .Сидит перед ними в машине пятидесятилетний долб@еб, руки в мазуте и улыбка до ушей.Еще и за пол часа до комендантского часа.Ну а сегодня на второй день поснимали логи, зашились опять все подкорректировали.Детона нет, наддув пока сделали 0,85.Через пару недель поставлю кулёк с Golf R и две катушки на пике уже выделываются.Тоже поменяю на красные.Хочу через пару месяцев (как насобираю бабло) поставить метанол.У нас мало того что бензин по 70 гривен (около 200рублей) так ещё и непонятно что за качество и не всегда в наличии.Так что как то так .Кому война, а кому stage 3.Надо жить для себя.Может машину или меня через неделю ракетой накроет.И пролетела бы моя жизнь лёжа на диване.Человек живёт, пока у него есть цель.Удачи всем, с фотками сами разберётесь.P.S никуя себе я кратко написал.Забыл пару слов о настройщике.Человек всю жизнь в автоспорте.На фото с его стола сфоткал пару Гарретов.Один на 700 сил, а от второго на 1200 сил коробка будет с права.Турба стоит на его БМВ.