Volkswagen Passat Variant (B6) (Caractere 🎶)

Здоровое питание — автозвук ? + новые компоненты

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6)
Київ, Україна

Приветствую, друзья

Пока я тут занимаюсь своими делами временами ковыряясь в машине, драйв-гад решил списать с меня пару позиций. Ну хрен с ним, даже не расстроился, но как ни странно это способствовало написанию поста)))). Где то жаба завыла ?

Раньше я писал о том, что решил немного видоизменить свою аудио систему, но не кардинально. Ну мне так казалось.

Была сделана нормальная шумка передних дверей, а также приобретен моноблок и изготовлен короб под новую сабовую головку
.
В чем же заключаются изменения? Мне казалось, что мидам немного не хватает мощи и контроля, сабу тоже. Приобрел усилитель на сабовое звено и решил сделать следующую схему (ничего не обычного).

Для всего этого дела решил сделать НОРМАЛЬНОЕ питание, что бы уже не возвращаться к этому вопросу. Ранее был проложен китайский прошный Hollywood 4Ga.

Мучился я долго с выбором сечения запитывающего кабеля, потом психанул и купил кабель КГТП 1*50 мм2 и немножко 1*35мм2. Данный кабель достаточно гибкий, с стойкой изоляцией к всяким механическим и атмосферным воздействиям и кислотным средам. Предназначен для подключения подвижных механизмов.

Запланировал бросить от + клеммы аккумулятора до дистрибьютора 50 квадратов, от дистрибьютора до усилков (короткие сопли) 35 квадратов. Массу так же с таким же сечением, единственное массу кинул на кузов, но на клемму, которая предназначена для второго аккумулятора. Так же продублировал существующую массу от аккумулятора на кузов таким же сечением в 50мм2. На каждый плюсов кабель имеется свой предохранитель, даже на соплю remote повесил маленький пред.

Ах да, усилки я разместил на плиту которую вырезал по форме ниши под фальшполом. Я уже расказывал о прикольной нычке у нас за задним диваном. Плиту использовал из HPL панели (Fundermax). Остатки взял на работе. Так же для того, что бы усилители поместились по высоте, поднял фальшпол багажника, пока временное не эстетическое исполнение, обещаю (себе обещаю) сделать по красивше)))).

Ну и попытался все сделать достаточно эстетично и правильно (на сколько я смог), кабеля в оплетку, фиксация кабеля на площадки под стяжки, наконечники под прес, усилки на плите закреплены болтами на закладные гайки.
Также помучился с сабом, испытывал на своей шкуре разные наполнители (те что были), это мой первый опыт, пробовал:
— герметон 15мм по всем стенкам, звук был какой то не собранный и был хвост после хорошего басса в виде бррррррррр, не знаю как это буквами описать.
— пустой короб, брррррр меньше стало гораздо, хотя хвостик остался. Но долбежка была как кувалдой в голову.
— Синтепон, баз стал гораздо приятнее и мягче и в то же время прям такой точный. Бррр практически исчезло. После пару дней добавил еще немного синтепона, в общем вышло +/- 40-50% объема. Прям хорошо стало, больше не добавлял. Ну естественно подключал и в 2Ом и в 8Ом. Мне больше нравится в 8Ом, не люблю я эту давилку. Так же решил на радостях привести в божеский вид короб.

В планах еще сделать активное охлаждение усей с терморегулятором.

Сорри за сумбур, так сказать тезисный рассказ. Всем, кто потратил свое время на этот пост, спасибо, удачи на дорогах!

Опубліковано: 23 червня 2020р. 22:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.