Короткоходная кулиса!

Много читал про то, как люди переделывают свои кулисы на короткоходные, путем несложных махинаций. Но так как с болгаркой и сваркой я не дружу, нашел готовое изделие на подшипниках и с возможностью регулировки "короткоходности".

Процесс установки не фотографировал, но там ничего сложного. Вытаскиваем центральный шплинт, ослабляем болт хомута на рычаге идущем в салон и отсоединяем. Далее снимаем стопор и вытаскиваем шплинт на рычажке идущем в коробку и отсоединяем там. Все вытаскиваем кулису на улицу. Далее снимаем стопорные кольца и отсоединяем тяги, которые переставляем на новую кулису. Все устанавливаем на автомобиль и проводим регулировку кулисы.
Впечатления такие, короткоходности ноль целых ноль десятых, но передачи стали реально включаться четче, наверное за счет того, что кулиса на подшипниках.
Вообщем ожидания не оправдались, но лучше стало!