Немного новостей про авто

Как видно по фото, боец чувствует себя удовлетворительно на новых номерах (те кто смотрят SRT могут обратить внимание на номер, он такой же как на BMW в "бомжгир").

С момента последней записи авто побывало на двух СТО и на детейлинге. В авто стало приятно находиться, но увы не все пятна удалось вывести после приезда из США. Пока ехал на детейлинг, у меня заклинил пассажирский ремень безопасности, лезть туда сам не стал, но почитал что виной тому обычно шарик…

На первое СТО я приехал для диагностики ходовой, так как вибрация не давала мне покоя. там я услышал вердикт: "ходовка живая, как новая". Мастер порекомендовал заехать на развал и балансировку колес.
По пути на второе СТО, я заехал на шиномонтаж, мне перебалансировали все колеса и результата это не дало.

На второе сто я поехал не только на диагностику ходовки, а так же по ряду вопросов:
— прошить блок ABS
— починить ремень пассажира
— сделать ТО
— замена и заправка радиатора кондиционера
— опять диагностика ходовой.

Авто я там оставил почти на 10 дней (уезжал из города), по приезду к авто, услышал ответ мастера что все отлично и ходовка в норме. Я решил что можно на авто поехать в деревню, проверить как оно себя покажет (путь не далекий, всего 200км в одну сторону). Выехав с семьей на трассу, я расстроился… Вибрация осталась плюс на скорости больше 100км/ч жуткий шум ветра в двери пассажира (хоть не дуло, уже спасибо). Ехать было не комфортно, так как вибрация начиналась со скорости от 60-80км/ч. а когда включалась турбина то вообще жесть(

Сегодня заказал себе новый уплотнитель на дверь пассажира (мой поврежден был от удара и я полагаю поэтому был такой шум). Так же поехал на последнее СТО, что б проехать вместе с мастером и показать ему проблему. По дороге на СТО, старался для себя понять, что еще может подсказать мастеру на проблему, на разных скоростях пытался отловить проблему…
Тем кто скажет смотреть на резину, скажу сразу, куплю нормальную резину, но вибрация лишь когда двигатель под нагрузкой, как только газ пускаю, вибрация уходит.

Проехав с мастером, он выслушал мои проблемы и мы поехали слушать авто. Все что хотел, я показал и был услышан (а это не маловажно). Предварительно взгляд пал на тришип. Так как у меня менялась полуось всборе, не факт что там все было в хорошем состоянии… сегодня оставляю авто на сто, диагноз позже сообщу.