Выносной термостат на 92 градуса!

Всем привет!
С наступившим новым 2017 годом и наступающим Рождеством! :))
Вообщем я понял, что проблема с недогревом двигателя касается практически всех леганзоводов. Кто спасается картонком, кто отделяет термостат от выпускного коллектора термоэкраном, но некоторые идут более сложным путем и устанавливают выносные термостаты.
Вот и я решил присоединится к ассоциации кулибинов :))
Короче, после долгих уговоров, получилось подписать отца под мероприятие по изготовлению корпуса для будущего термостата. Купил вставку на 92 градуса и под нее изготовили корпус для будущего термоса ))
Жаль не успел сфоткать в разобранном виде (батя поспешил без меня собрать корпус) но уверен и эти фото дадут представления о задуманном ))
Итак:

Поиздевавшись с пристрастием над патрубком, получилось впихнуть невпихуемое :))

Единственное где тупанул, это не послушал драйвовчан и не удалил родной термостат. В результате чего получил непонятный эффект, когда температура по бортовику скакала шо сумашедшая ))
Вечером в гараже выкинул родной термос и результат стал более интересным. Единственное, это температура открытия поднялась до почти 97 градусов! Я думаю это связано с образованием в системе застойной зоны, на прогрев которой уходит гараздо больше времени!
Хочу разобрать всю эту конструкцию и просверлить в самом термостате небольшую дырочку, чтобы тосол не застаивался и термостат прогревался быстрее!
У кого какие мысли будут на этот счет? Буду рад любым советам :))