Близько 3 місяців їздив з розбитою хрестовиною, стукала на всіх ямах, люфт руля був градусів 45 в обидві сторони .
Нарешті дойшли руки її замінити, купив хрестовину від ваз2105 (16x16) .
При знятому рульовому валу руль не крутити ! Можна порвати шлейф
Для початку відкручуєм гайку на рейці 13, потім в салоні на шліцовій тоже 13 . Виймаєм з рейки кардан, потім витягуєм його з шліцової в салоні . Я помив його в солярі, поскільки був трохи в маслі від підтікання рейки (сальники є, немає часу зробити, як доберусь до рейки викладу результат в бж) .
Поскільки ставлю хрестовину з чашками 16х16 замість рідної 16х15, то сторону 15 розверткою збільшив до 16 .
Коли встановлена нова хрестовина незабудьте її закернити, якщо не хочете залишитись без управління в дорозі .
Встановлюється в зворотному порядку, все добре затягується . Єдине що в мене викликало складності це встановити назад пильник, мусив кликати помічника, щоб він з моторного відділу тягнув його на себе .
Після заміни люфт пропав, стук на ямах тоже .
Немав можливості фоткати процес, сфоткав результат і стару хрестовину .