Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Таки дойшли руки замінити останню 3 подушку двигуна, до її заміни була вібрація і коли глушив мотор ним сильно кидало .
Заміна правої подушки двигуна
Заміна лівої подушки двигуна (кпп)
Робив на підйомнику, з зняттям кронштейну, нехотів мучитись міняти на машині, коли в боксі є прес .
Порядок в якому робив я :
Зірвав болти колеса (17 болти) і гайку полуосі (забув на скільки гайка), зняв колесо і відкрутив гайку полуосі . Відкрутив знизу стойку стабілізатора (гайка 17) і з кулака болт тримаючий шарову (гайка і болт 17).
Злив масло з коробки (пробка на 21, якщо не помиляюсь )
Відкрутив 2 гайки на 11 тримаючі підвісний .
Вилку тримаючу подушку 1 болт з гайкою на 16, а другий на 18 .
Вийняв піввісь, відкрутив кронштейн подушки (3 болти на 17) .
На пресі перепресував подушку та сайлендблок . Збирав у зворотній послідовності, масло в коробку заливав зверху (де пластиковий болт з сапуном ).
Розміри стакана діаметр 69.5 мм всередині паз діаметром 40мм і глибиною 20мм
Запчастини :
Подушка SASIC 8091161
Сайлендблок вилки SASIC 8091041
