Cтартер переборка.

С момента покупки машины, в холода у меня после заводки "визжал" стартер, а в последнее время на заводке начались дикие просадки…
Решено, стартер в переборку…
Снимаем акум, снимаем площадку под акум, ключиком на 13 откручиваем гайку с болта стартера, на ней крепиться проводка… На нижнем болте стартера откручиваем исще 1 гайку под ключ на 13, там она держит трубку ГУРА.
Естественно откручиваем клемму с стартера и фишку снимаем.
Теперь понимаю что мешает мне датчик "включение задней передачи", боясь что я его сломаю отключаю фишку, и тут 1 сюрприз, провода прогнили и фишка у меня в руках, отдельно от проводки…

Звоню нескольким друзьям и быстро нахожу фишку такуе же с проводами.
Снимаем датчик задней передачи…
И начинается самое интересное, болты стартера выкрутить маленькой головкой не реально, нужна длинная, но если сверху горе-пополам это получилось, то с низу это заняло с минут 20…
Стартер в руках

Пустое место:)

Утром завожу стартер на переборку к электрику, ремонт 250 грн:)
и назад к машине.
Решили чуток укоротить резьбу внешнюю(там где проводка крепиться и трубка гура) на болтах, что бы крутить их короткой головкой.

фишку прикрутили на место, стартер стал на свое место за 10 минут.
Все собираем и радуемся.
Спасибо за помощь моему другу Сереге(Darkracer88).