Начнем с плюсов:
— немного меньше ход переключения передач
— более четкие включения
Минусы:
— результат очень маленький, от ТТ маятника на много больше пользы
— плохое включение задней передачи, точнее не удобное
— жесткое включение передач, не всегда включаеш
— 1 передачу, на небольшой скорости(при торможении 20-30км/час), нужно забивать
— включать передачи нужно четко, без смещений
И самый главный МИНУС, она сломалась…Я его не отнес к общему списку минусов, так как скорее это проблема Китайской копии именитого бренда, сомневаюсь что на нем так.
А теперь фото поломки
Было:
Стало:
Из моего опыта, ставте маятник ТТ и просто укорачивайте родную кулису, и ручку от гольф4 или ауди с3