Mitsubishi Lancer X (X ¥ black daemon ¥)

замена кольца srs, она же часовая пружина, он же шлейф руля

Я їжджу на Nissan Leaf (1G), Renault Megane III
Україна

Как уже писалось ранее, пришло кольцо заказанное на али. Вот это:
www.aliexpress.com/item/3…32740405/32232740405.html
Качество хорошее. И дернул меня черт посмотреть что внутри… Естественно шлеф распушился и как он там был сложен хз.

Какими только матерными словами я себя не обзывал. Пытался улаживать шлейф но ни фига не получалось. Сложность заключается в том, что шлейф там двойной, причем один шлейф длиннее второго-он там укладывается через ролик. Через два часа я его кое как сложил. При прокруте немного присутствует шелест. Посмотрим на сколько хватит, а пока починю родное кольцо.
Собственно замена: для замены потребуются инструменты: ключ рожковый на 10, отвертка торкс, головка на 17, крестовая отвертка. Отключил клемму акб, открутил торксом подушку. После снятия подушки видим:

Выставил руль прямо, маркером наметил как он стоит. Открутил гайку на 17 головкой. Откручиваем сначал не до конца. Тянем руль на себя; можно немного подбивать ладонями
После снятия руля:

Снял обшивку рулевой колонки: нижняя часть прикручены двумя болтами, верхняя на защелках.

снял старое кольцо, отключил разъемы. Поставил новое, проверил как крутится-3 оборота в одну сторону, 3 в другую. Оставляем посередине. Собираем все назад. Пиктограмка аир бег не горит! УРРРРАААААА!

Опубліковано: 03 грудня 2016р. 23:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.