забув написати про обновку колеса
Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65 R16 — хороші лапті протестовані по грязі гребуть краще ніж нива (реношка з важким прицепом по польовій грязі + колія після дощу)+ зрозумів як працює імітація блокіровки — притомажує те колесо яке буксує тим самим даючи тягу на те що не буксує — ітог рено пове далі за ниву з вклюеноим блокуванням міжосьового диференціалу)
застукали стойки стабілізатора
TRWJTS 436 Стойка стабилизатора переднего 700 грн за пару куплені нові і замінені…замінено датчик АБС передній лівий який було зломано під час заміни ступічного підшипника…
забув написати про кардан пілся переробки він відходив 11 000 км.мало і загудів.були замінені підвісні підшипники на SNR дещо дороблений захист пильниками підвісного від жигуля з усіх сторін, замінені хрестовини обидві…після встановлена вібраціїї як були так і залишились…і от на 240 000 км…знову полетіла задня хрестовина…підвісні ОК передня хрестовина ОК а от задня появився шат…розібрав хрестовина всередині погризана після заміни побачив тріщини всередині вилки хрестовини.але поставив нову хрестовину туди і дуже важно вона піддавалася під штопора чашок і дуже туго ходила.поки поставив…як полетить і ця знову зніму кардан і відправлю на РЕМКАРДАН для ремонту і новго балансування може убереться ефект вібраціїї.
настигла мене радість…мій клімат контроль не реагував ні на що.як включав запалювання пічка дула на максимуму навіть при виключеному кліматі.почитам нет розібрав перепаяв транзістораі все запрацювало як і раніше — головне термопастою гарно помазати…