мотор …

ітак стала машина грітися і кидати масло сапуном…сапун зняв і закрив пробкою від шампанського банку і шланг вниз…сипливив він там…масло від заміни до заміни доливав пів рівня…допоки одного разу на захисті і під машиною не почало капати…сточатку подумав що помпа.придивився полапав…і побачив що тече з під головки блока…з правої сторони в районі помпи…так як сапунила, не тягнула ігрілася вирішив розібрати…вилізло в капремонт двигуна… робив сам то зєкономив трошки гршей по запчастинам вишло 7000 грн з усім (запчастини + масла фільтра)
за півтора тижні мотор був розкинутий і зібраний, блок роточка під 2 ремонт, головка зняли майже 1.4 мм ( сказали останній ремонт, була покручена трошки, хонінговка заміна поршневої всіх сальників і вкладишів, зборка регулірока.запуск…їде…недовго і недалеко… поддон покрашений в золотий колір, блок в кислотно жовтий клапанна кришка в колір машини:))

після зборки мотора поїхав на обкатку Рівне- Київ-майже Вінниця і назад в Рівне якраз 1300км…після приїзду додому почався дикий брязкіт мотора…знявши клапану кришку найшо обломний успокоітель — брав жилізний, купив пластіковий поставив, проїхав 100км звук знову той самий… знову зняв поліз дивитися а натяжний башкам в смятку…зняв.оказалось в магазині мені дали башмак не для 21213…а якийсь другий по формі і розмірам не такий…замінено на новий 21213…поставлено натяжитель Пилот після заміни 3 заводських…і про цеп і натяжку забув…поїхав ще раз виставив зажиганіє на станціїї і поїхав до карбюраторщіка який вернув нивовські жикльори, машинка поїхала живіше але розход по трасі став 12- 13 літрів…ну нічого…після 2000км було поміняне масло відрегульовані ще раз клапана… все гуд… через ще 2000км машина почала грітися на 1 2 передачі і по поганим дорогам…навіть з 2 додатковими вентиляторами.не помогало, поміняв термостат, зняв і промив радіатор…поміняв патрубки…поміняв помпу…осталось поміняти радіатора…почав мучить моск карбюратор знову — знову глох на холостих оборотах навіть на ходу…після того всього в коробці зашуміло

затріщало…розібрав коробку поміняв розсипані підшипники, поміняв сальники роздатки і мостів… підходили до заміни передні ступічні підшипники…вирішив хватить з мене…відрихтував ті огріхи дверки, підрехтував перекрасив пів машини…і набридло вкидати гроші…рішив продати.