Измерение тока цепи, поиск КЗ, поиск утечки…

Пред история.
Случилась неприятность перестали закрываться ЦЗ… Печалько… Пришлось закрыть вручную. (сигналка включалась но показывала открытую дверь). На след день проверил предохранители и оказался перегорел 21. Заменил и он сразу тоже перегорел… Понятно в цепи КЗ… На 21 висит освещение ЦЗ, освещение салона, эл часы, МФА, подсветка багажника… Для поиска КЗ нужно отключать/подключать цепи по очереди и так выявляем проблемную… НО так 15А предохранителей не напасёшся… (дело не в цене, зачем жечь понапрасну)
Вот и пришла в голову сделать из предохранителя такой переходник. (на фото уже нормальная версия, в машинке делал на коленках провода зажимал спичкой)
История
Переходник для измерения силы тока в цепи, поиска КЗ, измерение утечки.

Разбираем сгоревший предохранитель и подпаиваем два провода.

Теперь собираем. Всё! Теперь включая данный переходник вместо сгоревшего/измеряемого предохранителя производим замер амперметром. ВНИМАНИЕ при измерении тока необходимо использовать амперметр с пределом измерения большим чем номинал предохранителя. Также при поиске КЗ использовать прибор ТОЛЬКО С ЗАЩИТОЙ. Иначе ещё попадёте на новый прибор или другие неприятности.
Также включив в цепь данный переходник возможно измерить с каким током работают различные электро потребители в авто. (включая/выключая потребители по очереди цепи куда включен переходник)

P.S. У меня коротнул плафон освещения, плата затухания…