Грунт

Как же я глубоко заблуждался, когда думал, что кузов я подготовлю под покраску очень быстро. Когда переехал в уже свой гараж, отец мне помог вырезать стекла, и я полностью разобрал остатки кузова.

Оголив кузов было решено пескоструить коррозию. Долго и мучительно я ел песок, но оно того стоило. После обработал все места Кислотником, и акрилом.

Самое неожиданное для меня стало наличие антикора везде где нужно, и не нужно. Приуныл, купил Уайт спирит, и начал долго, и нудно перемывать кузов. Выглядело так, словно человеку сказали "вот тебе энное количество антикора, и что б весь вылил на кузов". Залито в 80 процентах в тех местах, где он и даром не нужен. Подкапотки вообще был полный мрак. Ну и по классике жанра, места где он был крайне необходим, его или нет, или очень мало, что в последствии и вызвало коррозию.

Далее упаковал проводку, снял задние колеса, и вывесил жопу, что б лучше прогрунтовать арки.

Кузов перемыт, заматован, и обезжирен.

Далее фото результата

Теперь надо обработать швы герметиком. Долго думал какой фирмы купить, даже не знаю почему у меня выбор пал именно на APP. Цена у всех плюс минус одинокова.

Процесс долгий, и требует выдержки. Самое главное работать в перчатках, и длинным рукавом. Замазал не только швы на машине, но и на себе ))))

Теперь кропотливый процесс шлифовки проемов, и подкапотки. Продолжение следует…