ЗДТ Lucas Начало

Ссылаясь на результаты друга по установке ЗДТ Lucas решил идти тем же путем.
Было куплено два суппорта и скобы Lucas Audi A4 C5

ремкомплект суппортов Frenkit 238022.

Взял мягкую щётку на дрель и начал чистить. Алюминий легко очистился, вид как у новых.

После очистки суппортов начал разборку.
Я честно говоря был принято удивлен, состояние внутри идеальное, все РТИ TRW.

Первое с чем столкнулся была ножка ручника, без съёмника сложно снимать. Сам поршень вынимается путем прокачки суппорта за ножку ручника, либо выкручиванием его с помощью ключа на болгарку. Не пытайтесь выдавить, или иным путем. В прочем в Ютубе много видео по разборке данных суппортов.

Я заметил что у некоторых суппортов порядок установки этих шайб другой. Но как изъял так и установил.

Из этого набора нужны не все расходники. Принцип простой, снял старое кольцо, установил новое такого же диаметра.

При сборке суппорта важно ! На цилиндр одевается пыльник, и сам цилиндр накручивается на резьбу. Закручивать нужно одновременно задавливая цилиндр и прокручивая его по резьбе. Ножка ручника устанавливается в положении полностью опираясь на выступ (он же ограничитель ручника).
Суппорта обслужены. Единственное что доставляет всем неудобство, это стопорное кольцо внутри суппорта. Без длинного съёмника стопорных колец ничего не выйдет.
В остальном все просто. Даже если где-то что то не понятно, Ютуб даст ответ.

Далее приступаю к скобам. Их состояние похуже суппортов. В дело идёт пескоструй.

Тщательно вычищал посадочные направляющих.

Ну и собственно готовый результат.

На самом деле это оказалось не так просто и быстро как описывается в БЖ. Нюансов куча, подвохов ещё больше. Сама покупка суппортов уже лоторея. Из глобальных сложностей было установка стопорного кольца в суппорт, обезательно нужен удлиненный съёмник стопорных колец. Снятие ножки ручника, установка/закручивание поршня обратно в суппорт.
На этом самая лёгкая часть закончена.