Занялся ремонтом проводки ГБО и возникла необходимость удлинения проводов для датчика МАП. И тут стал опять вопрос о соединении проводов. Как то раньше делал запись в БЖ про Соединение проводов по Фэншуй… Обсуждался вариант соединения проводов через обжим. В обсуждении всплыло как всегда ещё два варианта, скрутка и пайка.
Вечный вопрос что правильно было сделано ссылка на запись в БЖ Пайка VS скрутка. Избитая тема. Моё видение ситуации. где страсти кипели…
И всех мучал вопрос подтверждение правоты, официальное подтверждение.
и вот случайно на одном довольно известном ресурсе… прям кладезь знаний. было обнаружено руководство Ремонт электрических проводов и разъёмов автомобилей Škoda
И что читаем…
ст 30 Правильное выполнение ремонта
При выполнении ремонта электрической проводки автомобилей Škoda использование пайки запрещается
(см. общие указания по ремонту жгутов проводов, разъёмов и контактов в руководстве для сервисного
центра). Обязательно использовать ремонтный набор, соединять провода с помощью соответствующих
обжимных соединителей и герметизировать их термоусадкой (нагрев промышленным феном).
В руководстве считаю много полезной инфы найдёте… Кому интересно качаем и юзаем
Ремонт электрических проводов и разъёмов автомобилей Skoda
А как делать у себя в авто это сугубо дело каждого, не претендую на право первой инстанции просто подаю инфу для размышления, и помним если не уверенны в своих действиях лучше обратитесь в специализированную мастерскую.