Замена масла, фильтров.Воздушные под подозрением!

Как уже писал, масло заливаю Aral Hightronic SAE 5W40 с допуском RN0710.Раньше покупал его только на точках, которые указаны на официальном сайте "Арал в Україні".Но как то случайно на светофоре раздавали всякого рода рекламки, и среди них был флаер Арал, который говорил о бесплатной замене масла, при условии покупки.Масло у них настоящее, все документы в наличии, есть документация подтверждающая оф. представительство Арал, так же в помещениях все "заточено" под замену масла на высоком уровне, куча всяких приспособлений.По окончанию работ техники вешают под капотом фирменную бирочку, где указано тип замененной жидкости, вязкость, количество и время следующей замены (в моем случае 15 000км. или 1год, но понятно что меняю через 10 000).Для Киевлян и гостей города, которые пользуются данной продукцией даю наводку: 1) Троещина, ул. Электротехническая 47Б, находится во дворе МРЕО (перекресток Цветаевой-Закревского) только за ним; 2) Минский массив, ул.Луговая 15, если ехать с Оболони то "приземляемся" метров через 100 сразу после перекрестка (развязки) с Богатырской.Цена на масло на обеих точках одинакова и в моем случае = 105 грн за литр,немного поднялась из-за курса Евро, фильтра там брать не рекомендую — кроме того что у них только MANN, так цена на них в разы завышена, но ребята установят Ваш фильтр, привезенный с собой и дополнительной оплаты за это не требуют, что я и сделал (Purflux LS933).
Теперь едем дальше))) В связи с постоянными прыжками курса валют, решил закупить все фильтры по 2 штуки, а там видно будет: Масляный Purflux LS933 — 75грн X2= 150грн;
Топливный Purflux C491 — 109грн X2 = 218грн, Воздушный Purflux A1232 — 57 X2 = 114грн.
Итог — 482грн. Сегодня убедился что не прогадал, так как заходил на тот же сайт и увидел что топливный уже 150 грн, масляный — 87грн, а воздушный — 63 грн, вот такая вот печальная статистика за последние 2 дня!
Но самое главное что меня собственно и насторожило — это воздушные фильтры.Я парень запасливый, и не люблю ничего выбрасывать пока не найду замены.К Вашему вниманию фото — сравнение старого и нового фильтров Purflux A1232:

Как видите (если конечно же видите, Шайтан! когда же я наконец куплю себе цифровик!) главное отличие — это наличие на старом фильтре полоски вдоль фильтрующего элемента, как будто уложенной клеевым пистолетом специально для того чтобы "жабра" не слипались под действием сильного разрежения турбиной.Так же сами штампы на фильтрах немного отличаются:

Ну и если хорошо присмотреться, то можно увидеть и незначительную разницу в самих коробках, как не странно штрих-коды идентичны:

Прошу Ваших мнений Господа! Что же это — изменение технологии изготовления, или же правды не существует?