Как работает двигатель в разную погоду.

Сейчас в Киеве такая погода интересная, один день солнце +20, на следующий день дождь +10, и так уже неделю. Кто нибудь замечает разницу в работе мотора при таких переменах? Я давно уже заметил. Машина лучше едет после дождя, а еще лучше — после грозы. Позавчера весь день гонял на машине и наслаждался, а вчера снова стало как всегда. Привыкший к позавчерашней езде, на следующий день когда машина отупела, я решил что снова забился EGR, но сегодня утром после дождя он вернулся. Как же он прет по дождю! Подрыв такой, что аж передок подымаеться)) Динамика вызывает восторг, причем даже на низах без турбины. Так прижимает к сидушке, при том что мотора практически не слышно, очень эластичный, как будто чувствуешь что мотор работает в удовольствие, не хочеться глушить. Я бы даже сказал, что это похоже на эффект от чиповки, и хоть у меня и так чипован, то в дождь кажеться что он дважды чипован. Расход топлива при этом падает в разы! В обычный день такой отдачи не добиться, мотор ревет, расход большой, а силы мало. Обычно у меня по городу от риски до риски — 100км (стрелочная приборка), а тут проехал сотку, а стрелка только еле шевельнулась. А все дело в составе воздуха, который во время грозы или дождя насыщаеться отрицательными ионами. Как то в сети попался мне по этому поводу пост какого то кулибина, и никак не выходит с головы. Очень увлекательная статья, рекомендую. Суть в том что он построил прибор, который по сути делает штучную грозу перед воздуханом, и собственно воспроизводит те условия, которые так нравяться мотору. Сейчас в продаже, на ряду с такой хренью как магнитики для топлива, форкамерные свечи, фильтров с инерционными вентиляторами и прочей ненужной дрянью, продаеться примочка под названием УПГ-2 (усилитель процесса горения) за 2500грн, которая по описанию являеться практически тем же прибором того кулибина, это ионизатор воздуха. Блин чувствую что эта финча реально должна работать, только вот нет доверия к этому УПГ-2 из-за того что видел его в одном буклете с той остальной фигней для самовнушения. Да еще и на драйве видел запись, где люди говорили что в той коробочке пару транзисторов и нету больше нифига. Среди нас есть повелители паяльников и канифоли чтобы воссоздать ионизатор по чертежам с поста? Один знакомый кулибин как то сказал что вместо строчника от телика можно бы было использовать блок розжига с ксенона, но немогу его заставить взяться за это. То времени у него постоянно нет, то палец порезал, то ручка не пишет и т.д.
Предлагаю обсудить интересную тему!