Нужна консультация моториста!

Хлопцы просветите, а то терзают сомнения. Завтра — послезавтра будет большое ТО, буду менять ремень ГРМ с роликом и помпой, ремень навесного с паразитным и натяжителем, фильтра, масло. Но самое главное — буду в профилактических целях менять шатунные вкладышы на 284 тыс. пробега. Читал много технических нот по нашему мотору от разных машин, и везде есть отличия, например книжка умная пишет что верхний и нижний вкладыши разные по ширине (?!) Насколько я понял с нот вкладыш верхний шатуна по идее шире нежели вкладыш бугеля? И что с завода установлена ширина 20… (точно не помню), но в запчасти поставляеться только вкладыши шириной 18…, и ниже было написано: обязательно при римонте двигателя замените вкладыши шириной 20… на вкладыши шириной 18… Я решил не рисковать, и купил комплект оригинальных вкладышей стандартного размера под номером RENAULT 7711130061, открыл коробку — внутри 8 ОДИНАКОВЫХ вкладышей с маркировкой: FX6 D5A AO 8200804538. Померил грубо линейкой получаеться чуть больше 20, выходит это заводской размер который 20 с копейками, точно не тот ремонтный 18. Теперь по процедуре установки — надо ли обезжиривать болты и резьбы перед затяжкой или же надо наоборот самазать? В одной ноте пишет надо смазать болты и головки, в другом молчат по этому поводу. И самое главное! На что садить вкладыши? На одном из форумов человек писал что якобы в тех нотах говориться о каком то спец-составе? Может это какой то закрепляющий состав, вкладыши то голые, без замков… И еще! В одной тех ноте пишет момент затяжки болтов 20Нм и довернуть на угол 40°, в другой пишет 25Нм и 40°. Где правда? Может у кого есть описание данной процедуры без разборки двигателя, а то реношники дают описание при полностью разобранном двигателе, где они устанавливают вкладыши на снятые шатуны.