Про генератор, часть 3 — победа!

Всем здравия! Прежде всего хочу отблагодарить всех, кто откликнулся в предыдущих постах, и отдельно ребят
которым не лень было снять коврик, открыть люк и проведать свои аккумуляторы. Спасибо мужики!

Теперь по делу. Нашел таки супостата вражеского, целебною силушкой аккумулятора обделявшего, жизнью праведною жившего. Вот он собака!

Кто бы мог подумать… Сразу открыл ту коробочку, невооруженным глазом видно что он грелся. Решил снять его почистить контакты, а болты от руки пошли — вот и вся причина.

Зачистил сам предохранитель, клемы на его проводах, заново перечистил акумуляторные клемы и клемы к ним прикрученные. Кстати на клемах самого предохранителя и проводов появились раковинки, что говорит о том что там искрило. Теперь зачищено и зажато все что можно, так сказать до бзда. Кстати акумуляторные клемы у нас унылые, это я их зажимал последний раз. На следующий куплю беларусские латунные. Завел машину, напруга в прикуривателе сразу 14.5, нагрузил потребителями — не падает ниже 13.5. Но главное, ради чего я собственно мучился и вас напряг, — все свечи включились и работают! ? Даже когда я включил габариты, свет, туманки, печку наполную, обогрев зеркал, свечи не отключаються! ? Напруга в прикуривателе без потребителей и с работающим кипятильником — 13.7, как у тебя Слава! (gloris). От чего же болты ослабились непонятно, никто туда никогда не лазил. Ну я то точно не лазил, а за бугром оно нах никому не нужно. Может француз плохо позавтракал, вернее португалец, если верить VIN — коду. Несказанно рад что обошлось без потери средств. Хоть генератор я и зря оклеветал, но фирма ГенСтар все равно пусть горит в аду. ? Еще одному знакомому наремонтировали генератор на 2000 грн, на машине которой больше 20-ти лет, и они мне должны за 3 заправки кондиционера. Они диагностировали систему на утечки, а фреон все равно уходил. Подумайте прежде чем туда ехать. Еще раз спасибо ребят! Отдельное спасибо gloris! Всем пис✌