Диагностика Renault своими руками. ELM 327 V1.5 + андроид.

По традиции приветствую нашу скромную бусоводную секту! Вот и я установил себе на планшет нашумевший хит сезона . Конечно были сомнения заработает ли эта программка с двигателем 1.9, но покупая ELM 327 (обязательно v1.5) я знал что он мне будет нужен каждый день на машинах с работы, так что ничего страшного если с Трафиком он не сростёццо. Но радость таки наполнила мои штаны)) Программа работает, видит все блоки, ошибки, параметры и т.д. Конечно это не заменит нашего уважаемого у всеми любимого электронщика Вовика vectra-2.0, но тем не менее, если машина встанет на трассе хрен знает где (как у меня было 2 раза), то хотя бы можно представление иметь что с машиной происходит, и возможно устранить поломку своими силами. Сразу предупреждаю! У меня 2005 год, программа работает, а у Жени Ножки 2002 год, и у него видит только один блок ABS, получается что более ранние 1.9 таки в пролете(( Теперь наглядно. Доступные блоки моей машины

Идентификационные данные ЭБУ системы впрыска

Зохожу в систему впрыска и открываю параметры и вижу такие разделы

Открываю первый — Цепь возд. (НАДДУВ/ВПУСК) и вижу параметры впуска

Следующий пункт — система подачи топлива, вот вам и давление в рампе, и коррекция форсунок, и давление подачи.

Еще один скрин через некоторое время

Открываю ошибки ЭБУ системы впрыска, есть ошибка EGR. Alive — значит присутствует в данный момент.

Захожу дальше в саму ошибку, похоже это возможные причины неисправности. Открою завесу тайны — с клапана EGR снята фишка))

Ошибки конечно можно удалить, но я пока гоняю со снятой фишкой. Ну полазил по остальным блокам. Фоткал не все, показую выборочно. Параметры охлаждения двигателя

Параметры EGR

. В каждом ЭБУ во всех разделах есть тестовые блоки, с помощью которых можно давать команды включения всяких релюшек, клапанов, датчиков и т.д. Все описывать не буду, смотрите верхниюю строчку каждой картинки — это путь, видно какой блок и раздел открыт. Я поклацал релюшками предварительного нагрева, 3-мя реле погружных подогревателей, релюшками охлаждения и т.д. Всё у меня работает кроме высокой скорости вентилятора охлаждения. Придется лезть в коробку под бачком. Скорее всего найду сгоревший предохранитель, или скисшую релюшку.

Это конечно далеко не все, много еще всего, так что разбираться и разбираться. В ЭБУ АБС, в разделе "специальные возможности" есть такой пунктик "прокачка тормозной системы" — это когда вы меняете жидкость полностью, слив предварительно старую, то запускаем этот пункт, и при прокачке каждого колеса запускаем команду на открытие соответствующего клапана того колеса в модуляторе АБС, который собственно припятствует прохождению пузырьков. Чуть не забыл — лучше не лазить в resets, как я прочитал в описании программы, это сброс настроек и калибровок!
Не знаю кому как, а по мне так отличная прога. Не каждый таскает с собой ноутбук, и тем более не у каждого есть совсем не дешевый Clip, а тут расход только на ELM 327 всего 300грн. Ну вроде как всё, комментируйте.