Запаска на крышу Kangoo II

Здрасти всем! Перед поездкой на море возникла необходимость переселить запаску с багажника на крышу, ибо сильно много отбирает она полезного пространства в багажнике. Проблема известна всем, кто ездит на газу, где в штатном месте запаски поселился тороидалный баллон, на крышу мы багаж вешать не собираемся, так что понеслось. Штатные рейлинги весчь прекрасная, но колесо на них не поместиь. У поперечин есть два положения, и даже если сблизить их друг с дружкой, там по мтесу 65 см между ними, а колеса 63 или 64. Короче купил я три метра алюминиевой прямоугольной трубы 50х30х2, распилили её на четыре куска —
два по 115 см, и два по 35 см, ну там чутка меньше, ибо малость ушло на ширину реза. Толщину круга тоже надо учитывать)) Куплено восемь заглушек к этой трубе, прут резьбовой d 8 мм, из него сделали четыре П — образных хомута, для крепления наших поперечин к родным рейлам. Четырьмя болтами М12 длиной 7см скручена моя конструкция, и саму запаску удерживают два болта М10 длиной 18см. Прижато двумя ручными гайками — барашками, через широкие шайбы и гроверы. Гроверы чтобы случайно каким то дивным образом не открутилось. Все гайки использовал с пластмассками, которые припятствуют откручиванию, ну и типа ж влагу не пускают к резьбе. Запаска будет там жить постоянно, так что наверно надо будет закрыть резьбу и гайки чёрным герметиком. Сначала закрепил колесо на средине крыши, доставать и снимать колесо можно было через боковую дверь, но не понравилось что надо ставать ногой на сидушку, потом сместил это всё дело назад, через распашную дверь стало вообще шикарно, и ближе и выше и удобнее, вообще никаких проблем. Мечтаю ещё запаску одеть в чехол, но времени уже нет, это будет позже, ну а сегодня ночью впуть, впервые за свои 32 года еду на море! Всех с началом отдыхательного сезона!