Крышка горловины бака

Сломался замок в пробке. Сначала не мог вставить ключ до конца, с горем пополам вставился. Но потом после заправки не мог вынуть обратно, вытащил вместе с личиной)) Потом полчасика выручал ключ из обьятий личинки)) Была ночь, по этому понятно не много: причина во второй снизу ламельке, обозначил её стрелочкой. Если ее чутка прижать, то все работает исправно. Интересно что ничего не закисло, все там ходит очень легко. Может отломился от нее кусочек, фиг знает. Давно уже вынашиваю идею заменить пробку на обычную без замка, вместо нее запирать люк сервоприводом, как это сделано у Трафика. Кто не вкурсе — всё предусмотрено, есть штатное место для сервака, и петелька в лючке, а в мозгах есть выбор запирания бака. Не уверен только, подходит ли пробка от Трофима? По идее должна подойти, свиду всё такое же. Еще одно отличие пассажирской версии — защита лючка от левой сдвижной двери, типа когда в бак вставлен пистолет, а пассажир ломится выйти, то там когда открыт люк, дверка открывается сантиметров на 20 и упирается в ограничитель. Этот механизм блокировки двигается непосредственно лючком, что создает упругое сопротивление в момент закрытия лючка. Будем думать, уже примерно накидал схему в голове.