Вентилятор охлаждения двигателя, срабатывает при каждой остановке автомобиля, работает долго KANGOO II К7М + AC

Привет коллеги)) Как только на градуснике выше 0, вентилятор не успокаивается, начинает работать уже при подкатах к светофорам. Еще летом заметил, что у кондиционера через полчаса работы резко падает производительность, и в салоне запах как после дождя. Решил заглянуть что там между радиаторами делается. Честно — был настроен скептически, но не прогадал)) Нечто подобное наблюдал на Трафике, но не в таких масштабах)) Полчаса ушло на чистку и продувку, теперь вентилятора не слышу. Я чистил обувной щеткой, только водить ею надо строго вертикально, в стороны нельзя! Ребрышки на сотах реально алюминиевая газета. К то надумает такое керхером делать, лучше начинать издалека, чтобы не загнуть их. И без агрессивной химии! Попутно обнаружено натирание трубки кондея пластиковым щитком, направляющего поток воздуха в сторону радиаторов. Этот щиток теребится там в своих защелках, как и вообще вся пластмасса в передке. Дизелистам скорее всего можно расслабиться — у вас в том месте стоит интеркулер. Болтается буквально всё — радиаторы в своих "пистонных" крепежах, прослойка в бампере, направляющие щитки радиатора (их там три: левый, правый и верхний), дифузор вместе с вентилятором, заборник впуска. Я всё больше прихожу к мысли, что эту машину надо полностью разобрать, и собрать заново, с нуля, по-человечески. Некоторые моменты поборол, если интересно — сделаю запись.