Ремонт датчика дождя Scenic II

В дополнение к теме о ремонте штатного ксенона, наблюдается логическая цепочка действий предхоза. Лобовуха была заменена из-за громадной трещины, вместо неё стоит китайский XYG. Тоже норм стекло, не вижу в нем изъянов, кроме опять таки рукожопства предхоза — под правым дворником имеется трещина, явно стукнуто выскользнувшим из руки подпружиненным рычагом дворника при снятии щетки. Однако что стекло меняли я заметил не по штампу а по характерному завоздушиванию датчика света и дождя. Понятное дело в первом положении авто, дворники не шевелились. Сняв датчик и маску, увидел спиленную линзу датчика света)) Не сфоткал новую маску изнутри, но там прозрачная линза должна заканчиваться столбиком, который выступает проводником света к фотоэлементу на электронной плате. Предполагаю что это попытка предхоза отключить скандинавский свет, иначе в голове не укладывается зачем он его спилил. Я так понимаю что датчик света в моей машине работает только как датчик солнечного излучения для климата. Автоматическое включение света фар тут не предусмотрено, при скандинавском свете они тупо не отключаются. Кнопки AUTO на торце переключателя света тоже не имеется. Чет жаба поддушила)) На Кенге был автоматический свет, но меня бесил, и был постоянно отключен. А тут его нету, а хочется чтобы был)) Ну то такое. Крышка эта с линзами и новым гелем куплена за 350 грн, прилеплена на свое обезжиренное место, прилегло идеально.
Автоматический режим дворников заработал. Но имеются большие претензии к ЦЭКБС. Если завести мотор с уже включенным 1 положением дворников с предыдущего раза, то они не срабатывают, хотя идет не слабый такой дождь. Чтобы заработало надо перевключить 1 положение, и начинают срабатывать от капель нормально. Думал что это контакт в переключателе, но нет, это повторяется систематически каждый раз. Я думаю это потому, что при запуске мотора нету единичного взмаха, и мозги уже заляпанный датчик воспринимают как чистый по умолчанию. В Кенге был этот взмах, по этому не приходилось перевключать. Еще один момент, — после омывания стекла нету взмаха дотирания капли. Причем интересно, что на заднем дворнике дотирание активно. Так же не ясен алгоритм работы омывателя фар. Я его услышал вчера единственный раз за все время. Сработал при включенном свете во время омывания лобовухи. Сработал раза три по секунде примерно. Я даже вышел глянул)) Мокрой была зона дальнего света. А еще у меня не вышло активировать штатную "кричалку", при отпирании запертой машины изнутри. Заработала только аварийка, а сигнал молчит. Короче надо реконфиг ЦЭКБС. Кто умеет? Я пробовал ECU Tweaker, блок подсвечивает красным, и писанина там вообще не понятная, и не такая как люди описывают в БЖ.