Ford Focus II Wagon Подготовка к замене вариатора ZF CFT23 на механику MTX75 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Собственно пару вопросов:
1) какое масло покупать в эту коробку, и сколько его надо?
2) Артикулы сальников полуосей, первичного вала и задний коленвала соответственно.

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro

Опубліковано: 28 січня 2022р. 11:32

Без коліс :(

Доброго дня. Підскажіть щодо ЕБУ. Залишили старий та прошивали, чи купляли новий?

06 лютого 2024р. 12:19

Автор Я їжджу на Citroen Grand C4 Picasso (1G), Ford Focus II Wagon

Валерій

Доброго дня. Підскажіть щодо ЕБУ. Залишили старий та прошивали, чи купляли новий?

Валерій, Звичайно прошили рідний, навіщо лишні гроші тратити. Також перепрогиамрвується приборка, і ще один блок, забув як називається. Після цього на приборці замість PRND показує дату і час, а Б/К став показувати моментальну витрату палива, якої не показував з варіком.

06 лютого 2024р. 12:27

Я їжджу на Ford Focus II Sedan

Привіт. У вас залишився гідроблок чи мізки від варіатора?

22 січня 2024р. 22:44

Автор Я їжджу на Citroen Grand C4 Picasso (1G), Ford Focus II Wagon

Pylyp

Привіт. У вас залишився гідроблок чи мізки від варіатора?

Pylyp, Привіт, продано. Є гідротрансформатор, маховик, селектор з тросом. У мене варіатор перед зняттям їхав добре, проблема була тільки в сильному шумі підшипників. Але знайшлась людина у якої нічого не шуміло, просто падала в аварію, він купив мою коробку, і пересиавили собі з неї гідроблок з мозгами, ... Нічого то йому не допомогло, все так же вона падала в аварію, нажаль. Тож вважаю своє рішення про перехід на механіку єдиним вірним рішенням.

31 січня 2024р. 16:26

Ford Focus II Wagon (CFT23)

Подготовка к замене вариатора ZF CFT23 на механику MTX75

Коментарі