прокладка между гбц и блоком

вообщем такая неприятность, пропала тяга, увеличился расход вообщем головняк еще тот, пообщался с хорошими мастерами замерял компрессию во втором и третьем цилиндре ее толком не было, думал прогорели клапана начал искать зч их стоимость до того как не скинул голову с движка.
а оказалось что просто прогорела прокладка между вторым и третьим цилиндром.новая давно купленная жила в гараже (покупал в 2014 примерно около 300 грн) вообщем решил сразу не париться и сделать ремонт ГБЦ а именно притирка и регулировка клапанов, вообщем отдал через знакомого хорошим людям они мне ее перебрали.были сделаны работы по ГБЦ:
1. фрезеровка
2. притирка клапонов и регулировка
3. заменены сальники клапанов и сальник распредвала
4. установлена новая прокладка на впускной коллектор
5. уст. прокладки между блоком и ГБЦ
6. закручены новые болты ГБЦ
7. лопнул шкив (шестерня) распредвала тоже замена
пока ГБЦ была в ремонте и место под капотом было навалом и можно было добраться в труднодоступные места решил навести ревизию с проводкой и заодно помыть и за антикорить разные места и навести вообщем порядки со всем что только можно было помыть почистить, так же установил новый ел.бензонасос так как механический накрылся 30-31 декабря, после сего ремонта откатал более недели.
потом я так и не понял машина начала греться и появляться воздушная пробка я начал грешить на газовый редуктор так как после того как заводишь машину расширительный бачок наполняется тосолом и запах газа тоже ощущался, так как это была уже суббота я с братом погнал в магаз ели успели, за ремкомплектом редуктора газового, вообщем перебрал я еще газовый редуктор.но все равно осталось эта проблема, поговорил снова же с разными людьми(так как первый раз сталкиваюсь с этим) сказали что возможно прокладка которую я поменял прогорела, хотя с чего бы это.
вообщем снова погнал я в гараж с самого утра и начал думать, вообщем решил сначала подтянуть болты ГБЦ если не поможет то тогда снова скидывать голову что не очень хотелось.
подтянул еще болты ГБЦ накинул временно крышку завел и все гуд (я был рад что не надо снова менять прокладку и скидывать ГБЦ), убрал воздушную пробку из системы нагрел машину до рабочей температуры на бензе что бы отрегулировал редуктор газовый.и так езжу до сих пор.