Воздуховод RALLI////ART + флейту в топку)

Всем привет!
Приехал мой воздуховод от раллика 2.4 америкоса. Тема на драйве изьезженная многие его поставили, для тех кто не в курсе корпус этого воздуховода прямой без заужений, а нашего приплюснутый и зауженный. Таким образом пропускная способность воздуха у раллиартовского выше, двигателю проще дышать и на низах работает бодрее и стабильнее.
По случаю также удалил из короба воздушного фильтра флейту (рестриктер) на последних двух фотках. Забыл сделать фотки флейты на своём месте(. Удалил в качестве эксперимента, потом отпишусь как лучше с ней или без неё, тема также изьезженна и мнения разделяются. Кто не знает, флейта также с заужением по центру и мешает потоку воздуха нормально пройти в короб фильтра, плюс она его делает направленным.
Цели получения 100500 л.с с помощью этих процедур не стоит, цель стоит получить немного больше тяги на низах без вмешательства в двигатель.