Mitsubishi Galant (5G) ()

замена трамблера

Я їжджу на Mitsubishi Galant (8G)
Київ, Україна

давненько начал слышать под капотом какие то странные звуки начал грешить на клапана, отрегулировав их понял что это совсем не они, но все же тоже хорошо что их подрегулировал, но потом искал и ездил так.
заезжал на сто мне типо слушали движку но из-за повышенных оборотов (была маленькая болячка) не могли услышать где стук идет, вообщем ездил так дальше.
потом обдумав, почитал инет, подумал снять трамблер попробовать перебрать его вообщем полностью разобрать не получилось его, побоялся сделать что то не так вообщем малость почистив его поставил обратно, заработало тише, шума не было но не долго душа радовалась, через 50-70км снова начало стучать.
принял решение искать себе другой, и вот свершилось чудо нашел себе за можно сказать понт денег такой же распределитель зажигания.приехал он ко мне на днях но на работе и вечерними поездкими так и не было время его поменять.и вот с самого утра чуток перекусив я двинулся в гараж на замену.
приехав в гараж решил что большая работа начинается с маленького перекура и станканчика кофе вообщем сделав пятиминутку приступил к работе.
выкрутив одну свечу, выставил ВМТ, снял банку с воздушным фильтром что бы доступ был лучше.
вообщем пошел малость по ленивому провода из трамблера до катушки не ВВ со старого перетыкнул в новый,
вообщем выставил на слух зажигание на новом распределителе был доволен, машинка заводиться отлично с полпинка особенно на горячую.
вообщем хохма еще была, забыл закрутить свечу и завел машину завелась на трех горшках идеально и так как машина еще на газу, как начала чихать я аж высадился пошел глядеть что за нах, увидел свою ошибку пошел заглушил движек вкрутил свечу одел ВВ провод и и снова завел для регулировки.
удивился что на трех горшках завелась без проблем и работала относительно ровно.
да и сейчас работает отлично.на низах стало гараздо лучше ехать, теперь надо отрегулировать газовую и перенастроить еще раз зажигание.
по ходу позднее сейчас, а то выхлоп стал громче, и из-за прямотка когда ехал по узкой улочке у каждой третьей, четвертой машины срабатывала сигнализация :D
трамблер обошелся мне в 500грн + пересылка + належка вообщем получилось около 600грн (округлил)


Пробіг 428530 км.
Опубліковано: 27 лютого 2016р. 23:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.