Mitsubishi Galant (8G) (V6)

Немного о ходовке

Я їжджу на Mitsubishi Galant (8G)
Київ, Україна

И так после того как был заменён пыльник на правом наружном шрусе, я попросил что ещё пощупали ходовку, вообщем был диагноз надо под замену:
Сайлентблоки задние верхнего рычага или кулака (пока не особо шарю)
Стойка стаба задняя правая
Втулки стаба передок
Дождался зп заказал запчасти себе:
Втулки febest msbeaf 40грн/шт (2шт)
Салент rbi m2507es 100грн/шт (2шт)
Стойка стаба Yamato j65007ymt 111грн/шт
Решил сам заменить втулки и стойку стабов, заехал на яму с товарищем и понеслась, начали со стойки зад.стаба, вообщем началось жесткое порно, все закисло, заржавело открутил верх более менее норм а низ открутили до половины потом слизало шестигранник внутри, друг поехал взял зажимные клещи и открутили с усилием.розетку какой то Гусь оборвал что б болгаркой обрезать, вообщем все удачно заменили.после полез на втулки, заменил только правую сторону, на левой какой то криворукий ублюдок в отверстие верхней скобы закрутил болт на 17 и не докрутил его, он стоял раком, что не ключем ни головкой подлезть нельзя было, вообщем оставил так.на следующий день поехал на сто менять саленты заодно попросил что б втулку заменили, так как инструмента различного на сто намного больше это не составило большей сложности, заодно заменили этот болт поставили на 14 как и должно быть.
С салентами был тоже сэкас левый задний более менее норм вышел а правый закис болт во втулке салента, пришлось резать болгаркой, ну вообщем все удачно.
Фото не много так как при самостоятельной замене было не много времени и много матов и грязных рук для фоток.
Всем мир и по меньше поломок :)

Опубліковано: 12 серпня 2016р. 10:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.