Всем доброго времени суток, с чего начать даже не знаю.
Начнём с того что мне не очень нравилось как открывается водительская дверь из салона, порой надо было дернуть ручку настолько сильно что б дверь открылась, было принято решение сидя на работе скинуть карту и пересмотреть что можно сделать, и так разобрав дверь посмотрел что да как, я с начала подал ручку открытия максимум в сторону торпеды, но не то пальто, лучше но мне не нравится, вообщем парой пассатижей немного подогнув тягу и снова же подав ручку максимум вперед дверь начала открываться замечательно.теперь рычажек открытия двери доходит в положения примерно до 45° и дверь открыта.в этот день я купил ещё салонный фильтр и помпу.
Приехав на следующий день на работу выпив кофе я пошёл к машине менять фильтр.
Сняв бардачек, откинул боковой пластик торпеды, открутил поперечену на которой держится бардачек и с лёгкостью снял фильтр, почистив как мог все внутри, так же почистил датчик (который в виде радиатора алюминиевого) собрал все обратно и езжу теперь наслаждаясь свежим воздухом в салоне. Этот фильтр видимо менялся очень давно.
Так же пришло время сделать небольшое ТО в виде замены масла и фильтра, которые так же прикупив.
Дождавшись выходных с хорошей погодой поехал в гараж для выполнения задуманного.
Так как ямы в гараже нет а эстакада была занята припаркованными машинами, было решено сделать пару не хитрых манипуляций.
Вообщем задомкратил левую сторону подставил триногу что б наверняка и начал менять масло.
После замены масла принялся за уборку салона, так как частенько с нами ездит наш питомец (собака) то на заднем диване хоть стели хоть не стели а песка и шерсти было не мало.
Осталось перестирать чехлы и вцепить их, по крайней мере будет легче потом с уборкой.
И по малу готовлюсь к большему ТО, так как писал выше уже прикупил помпу, и буду дальше по мере возможности докупать все остальное для замены ГРМ.