Замена генератора

Всем привет, перед выходными отказал совсем геныч, и я заказал с распила другой, приехал этот гад мне в 16:00 не дождавшись его брат меня оттянул домой, и под домом пришло сообщение что он приехал. Порой службы доставки меня удивляют.
Ну да ладно на следующий день поехал забрал его утром с открытием службы доставки ?
Перед этим дома на ночь кинул аккум на зарядку что б норм хватило добраться до гаража.
И вот я в гараже, выпив ☕️ я начал разбор, перед этим изучив все нюансы как снять гену, спасибо всем огромное, драйвовчанам и форумам.
Начнём, снимаем правое переднее колесо, откручиваем боковую пластиковую защиту, ослабляем ролик натяжения ремня и скидываем ремень гены, далее лезем под капот для удобства скидываем вакуумную хрень с датчиками она крепится двумя болтами к впускному коллектору, далее откручиваем кронштейн который в тех же краях чуть ниже, откручиваем защиту выпуска (не маловажный момент)
Далее откручиваем контакты с геныча и снимаем фишку, все хорошо б но плюсовой провод с клеммой у меня обламался ? из-за того что эта шпилька прокручивалась вместе с проводом, и я подложил маленький удлинитель под неё что б сорвать гайку, но обламал ее к чертям, повесил обратно колесо, переоделся и пошёл на радиорынок за новой клеммой и хорошей изолентой что б обмотать провода, а то гофрочка посыпалась от старости.
Вернувшись обратно переобжав "+" и перемотав узолентой обильно провода начал съем гены, открутил сверху и снизу гена легко шлепнулся на подрамник, далее я начал играться с газовым редуктором телепая со стороны в сторону что б достать гену и услышал как подтравливает газ ?
бло, перекрыл баллон открутил магистраль которая идёт к редуктору и продолжал демонтаж, кручу верчу гену достаю ?и вот он вышел паразит, закинул нового геныча накинул на него все контакты и ремень частично собрав вакуумные хрени подкл акккм тест работы и все путём заряд идёт отлично ремень подтянул, я доволен, ну и обратно собираем все в кучу.
У меня даже начали загораться лампочки ? Аккума и желтого масла, до этого не загорались, узнав из источников это связано с тем что перегорает перемычка на реле-регуляторе потому при вкл зажигании они не загораются.
Собрав все обратно обильно смазывая каждый болтик и гаечку что б на будущее можно было легче открутить, поставил свой аккум который тем временем стоял на зарядке, обучил заново заслонку(в инете есть инфа как это делать) проверил соединения на газовом редукторе что б не травило и поехал радостно на шиномонтаж и домой, на шиномонтаже открутил шкив на старом генераторе для дальнейшего его перебора.
И так по ценам :
Гена 1200грн
Доставка и наложека 75+44грн
Изолента 3М 25грн
Клема 25грн
Откр гайки на шиномонтажный 20грн