Ремонт кольца порта зарядки

Продолжаю устранение мелочей, которые приехали вместе с машиной из штатов.

Сегодня поговорим о проблеме умирания диодов в кольце зарядки.
Порт при полностью заряженной батарее выглядел вот так:

Ну это я несколько обогнал события, показав уже разобранный порт.

А начнем со снятия, последовательность действий такова:
1. Снять крышку лючка зарядного порта (там клипса, если этот шаг не удается — лучше дальше не лезть).
2. Приподняв внутреннюю резинку очень бережно и осторожно поддеть усики фиксирующие сам порт, они расположены парами на 12,6,9,3 часа соответственно. Инженеры предусмотрели специальные ревизионные отверстия в корпусе. На 9 часов усики не снять, без 1го шага.
3. Поддевая пластиковой лопаткой по кругу, создавая преднапряжение — бережно извлекаем кольцо.
Без специального инструмента, навыков и опыта — крайне не рекомендую лезть, это очень не простая задача и усики легко ломаются.

Далее торксом выкручиваем три самореза и получаем доступ к плате с диодами

После этого прозваниваем диоды, те что отпаялись пропаиваем на место, те что мертвы — меняем.
Особое внимание нужно уделить тому что если один из трех диодов в секторе перегорел — не горит весь сектор. Если сектор горит тусклее чем все остальные — возможно что один из диодов "на подходе" и скоро его придется менять.

В ходе самого процесса ремонта не снимал, поскольку особо ничего интересного в этом нет.
Диоды 4х ножечные (3 ножки "+" 1 ножка "-").

Итоговый результат:

Ссылки на диоды:

Эти подошли по яркости, но не подошли по размеру и количеству ножек:

33,98 грн. 16%OFF | 100PCS 3216 1206 Ice Blue 0.01W Super Ultra Bright SMD LED Indication smd 1206 led clear blue 1206 diodes
a.aliexpress.com/_9QljaL

Видео о том как снять кольцо я постить не буду.
Если хотите инструкцию — бросайте запрос в личные — сброшу 2 коротких видео.