коробка+гбо

всем привет, дело было вначале июня, ехал я на дачу вечером к семье с работы, и в друг на пол пути между домом в Киеве и дачей возле Чернигова машина перестает ехать, давлю на газ тахометр поднимается а машина катиться, первая мысль разлетелся шрус, встал на обочине достал фонарик так как было уже начало 11 ночи полез под машину, все на месте, ничего нигде ни капает, уровень масла в коробке норм.
проверил ошибки по коробке их нет, звонок тестю и ожидание, пока ожидал скинул на всякий случай клемму еще раз запустил двигатель и … чуда не произошло, каждая передача втыкнута но машина на месте, полез в инет и понял что скорее всего слизало шлицы на бублике он же гидротрансформатор (ГДР)
дождался тещу с тестем за ранее поцепил шнурок и потянули меня на дачу, ехали часа три примерно, с одной передышкой, примерно 75км пути.
так же чуть ранее полюбила мозг гбо жила своей жизнью то работала то нет.
через родственников записался на ремонт, ожидание.
а пока ждал очереди на сто ездил на тестя жипе.
и вот машина разобрана ожидания свершились, слизало шлицы, было два варианта покупать бу ГДР либо дороже восстанавливать, выбрал восстановление, дороже но зато можно сказать что новый.
забрал машину с ремонта все гуд.
пока машина стояла на ремонте заказал новую газовую, после чего как забрал машину установил ее, доволен как слон.
с новой гбо машина едет не хуже чем на бензине, и расход по сравнению со старой на порядок меньше
и так по ценам:
услуги СТО 3600грн
3000грн снять поставить коробас 600грн замена 3 сальников
150$ восстановление ГДР
новая газовая 4400грн STAG-300-6 QMAX BASIC 6 цилиндров
замена своими руками
блютуз свисток для настройки 240грн+услуги доставки