Всем привет, на прошлых выходных заменил оба аморта + одну опору, так как задний правый аморт потек, одну опору менял в прошлый раз, покатался чуток заметил что правая сторона как была просевшая так и осталась, заказал новые пружины от универсала там виток 11.25мм, пообщавшись с ребятами из группы по галантам было решено взять каябы от универсала так как в машине стоит ещё газ.
Вернувшись с дачи домой поработал пару дней забрав заказанные пружины уехал снова на дачу, удачно перекинув новые пружины заметил одну не приятную картину, от старого владельца или от оленей мастеров а может и всех вместе, оказалось что с правой стороны пружина стояла седановская 10мм виток с левой стороны стояла пружина с морды 13мм виток, увидел уже тогда когда снял и разобрал левую стойку и сравнил все три пружины вместе, так как менял по одной то не обратил внимания на толщину витка, думал уже все пофиксил по машине после старого владельца но видимо нет.
Теперь по ходовке все что я делал все норм)
Заодно покрасил поводки дворников, освежил так сказать их, теперь хоть облезлый вид не царапает по глазу)
Запчасти:
Амортизатор подвески MAGNUM TECHNOLOGY AG5057MT —636грн/шт
Брал пару
Опора амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A75003MT—538грн
Пыльник амортизатора GSP 540151–122грн/шт
Брал пару
Отбойник от ваз-2109 60грн/шт
Брал пару
Пружина подвески K-FLEX KYB RC5864–981грн/шт
Брал пару
С пыльниками пришлось немного доработать строительным феном что б плотненько налезли на отбойники, сделал небольшую приблуду что немного легче было разбирать/собирать стойки.
Так же помыл машину, убрал в салоне и очернил резину с помощью полирольки для пластика.
Всем удачи и по меньше поломок, ну и немного фоток красивого чистого галанта)