Оригинальный омыватель фар Lancer 9 (установка)

Всем Привет!
И так, собрался с мыслями и выкладываю установку и работу купленного ранее комплекта оригинальных омывателей фар. Постараюсь описать все с очередностью и фото. Начинаем все с покупки комплекта в который должны входить: оригинальная ручка поворотников с кнопкой омывателя (ставилась на европейские Лансера и на первые Ауты), оранжевый блок управления светом вместо нашего зеленого, бачок омывателя с насосом на омыватель фар (моторчик в два раза больше по размерам чем на стекло), комплект (трасса) шлангов с родными крепежными клипсами, форсунки с корпусами и декоративными накладками на бампер в комплекте. Форсунки есть для рестайлового бампера и для дорестайлового, они имеют разные посадочные расстояния и геометрия декоративных накладок разная, не перепутайте! Мне по ошибке сначала дали от рестайла, потом менял). Кстати спасибо ребятам из 8RPM за помощь в поиске комплекта, многое у них брал и обслуживаюсь там, радуют позитивом и желанием помочь за адекватные деньги)
Начинаем все с замены ручки поворотников, там все очень просто, снимаем кожух руля, откручиваем два шурупа, тянем старую ручку на себя и вуаля, по обратной схеме ставим новую. По времени минут 15 занимает.

Далее под капотом в блоке предохранителей меняем зеленый блок управления светом на оранжевый (без него омыватель работать не будет)

Далее снимаем бампер и меняем бачок со старого на новый с моторчиком на омыватель фар, по времени минут 10 занимает, параллельно можно установить Датчик уровня омывающей жидкости

Далее на внутренней стороне бампера над противотуманками сверху находим метки в виде прямоугольника, протираем тряпочкой, чтоб видно хорошо было и по внутренней части рамки делаем отверстия, вырезаем, обрабатываем мелким напильничком, чтоб все четко было, не выходя за граници метки!

Далее в сделанные отверстия вставляем корпус форсунки предварительно сняв декор накладку бампера, на корпусе форсунки есть усики которые правильно держат корпус форсунки в отверстии бампера. Затем прикручиваем корпус форсунки к кронштейну бампера (два ушка на фото), с наружной стороны защелкиваем декор накладки и смотрим четко ли они сели, смотрим зазоры между бампером и накладками, они должны быть минимальны, вручную проверяем ход форсунки.

Если тут все ОК, то приступаем к прокладке трассы шлангов от бачка к форсам. В моем случае трасса была собрана и имелись на ней необходимые крепежные клипсы. Трасса делится на две части — это от бачка до усилителя бампера, далее от усилителя до форсунок. Это сделано для того что бы если в дальнейшем надо снять бампер то все остается на своих местах. Две части трассы соединяются между собой спец разъемом.

К сожалению тут детальных фото сделать не получилось((
Далее устанавливаем бампер на авто, соединяем трассу и проверяем работу этого всего чуда. Работает все синхронно и четко, напор воды очень мощный, бьет как раз куда надо. Работает только при включенном свете фар.

Ну и отдаем в покраску декор накладку и получаем полный Феншуй)

Всем МИРА!
За инсталяцию огромная благодарность НИКО-ЦЕНТР КИЕВ, а именно отделу доп оборудования и непосредственно инсталятору Виталию)

Ребята, забыл написать, разъем от моторчика омывателя фар защелкивается в разьем прикрученный скотчем к лонжерону со стороны бачка омывателя. Эти все разъемы уже предусмотренны и есть у всех как и посадочные места и т.д!