Настройка от КОТТа + замер на дино стенде Lancer 9

Добрый день!
В предыдущих постах Вы могли видеть что делалось в моей машине со впуском и выпуском. После этого на настройку машины был приглашен известный многим КОТТ. Прошивку откатывали долго, но результат вполне достойный получился. Настраивали через ШПЛЗ, единственными минусами при настройке была ветреная погода и мои зимние колеса. Прошивка откатывалась во всех диапазонах и на всех передачах. Сейчас машина едет достойно но небольшая коррекция прошивки еще будет делаться т.к. стенд показал несколько небольших просадок по крутящему моменту (думаю ветреная погода дала о себе знать).

После коррекции прошивки и замены колес на летние будет сделан еще один замер.
И так, пару слов о прошивке и замерах, а точнее подготовки к ним. Всем, кто планирует что-то поменять в машине, а после настроится, рекомендую перед настройкой заменить топливный фильтр, свечи (если давно не меняли), прочистить форсунки, желательно сделать и масляное ТО. Это для того, чтобы топливная система и мотор работали хорошо и правильно. Рекомендую настраиваться на летних колесах т.к. лето легче чем зима, которая при плюсовых температурах сильно мягкая и сильно шлифует.

По замерам на стенде: аналогично, замерщик был не очень доволен моей резиной, она в отличном состоянии НО при + 20 температуре в боксе, она сильно липнет к валам тем самым ухудшает результат. Поэтому многие стараются меряться на летней резине и легких дисках т.к. мотору легче раскручивать легкие диски и результат будет лучше. Стенд показал нам мощность на маховике 123л.с. в стоке на маховике 98 которых с большим пробегом становится меньше. У меня пробег на сегодняшний день 62000 и мотор находится в превосходном состоянии. Важно, при настройке и замере заправлять тот бензин на котором будете ездить постоянно! В моем случае — это обычный 95-й бензин.
Про мощность на колесах не задавайте мне вопросы, я мерил мощность мотора, сколько на колесах мне не интересно. Замер на стенде делал не для себя, а исключительно для Вас т.к. многие спрашивали будет-ли замер после переделки впуска и выпуска и чтоб не писать как все, что у меня где-то 120-130 сил по ощущениям.
Небольшое видео с замера, вообще на стенде делают три замера: прогревочный, промежуточный и основной. В моем случае мерили на третьей передаче, вобщем как-то так.

Внимание!
Обновление от 01.04.2017!
Решил я сделать замер на летней резине, как мне рекомендовал замерщик, прошёл год с момента первого замера. Обратился я в то же место и неожиданно услышал по телефону, что стенд продан по причине изношенности и неточности данных. Интересно, подумал я. Нашел в Киеве авторитетную контору по настройке и замерам, у них и решил сделать замер. Стоимость замера 35 евро. И вот, что мы намеряли:

А происходило всё сдесь:

Всем спасибо за внимание!