Подключаем регистратор в блок предохранителей

Надоели эти кабели/шнуры перед глазами? Кабельный хаос в салоне? — тогда нужно заморочиться и скрыть все от глаз :)

План: убрать провода куда подальше, минус кинуть на массу, плюс в блок предохранителей, разорвать цепь предохранителем, на 5А

Мне понадобилось:
1. Китайски преобразователь из 12v на 5V и 3A (MAX)
2. Немного ваговской тряпичной изоленты
3. Китайский обжимной инструмент
4. Большой пин под маленький провод сечения 0.25-0.33 кв.мм
5. Кольцевую клемму для минуса, под болт размера 6-8 (так и не понял какой мне подошел, брал на глаз)

Полезные ссылки:
www.drive2.ru/l/3210752/

Далее был заказан гусь, чтобы снять старый нужно ооочень попотеть если нет спец инструмента.
Я брал маленькую трещетку, головку на 4 и шестегранник, получился такой себе рычаг, вставлял в отверстие сверху гуся и давил сперва с одной стороны, потом с другой, параллельно тянув его на себя чтобы одна сторона которая поддалась не встала назад.

С потолком все, собираем обратно)

Прикрутил клемму куда и все, под ручкой открытия капота, для этого нужно разобрать порог) процесс не снял но там все просто)
Подключал я в 27 место в блоке предохранителей, по идее это 15 клемма, появляется плюс при включении зажигания и остается пока авто работает)

Как выглядит пин для блока я не снял, и как обжал тоже, но можно найти инфу в интернете)

Единственный минус, при включении зажигания на регистратор подается напряжение и он включается как и планировалось, но при запуске на то время, когда крутит стартер пропадает напряжение и опять появляется во время работы двигателя, в общем если у вас девайс, который вы хотите подключить издает мерзкий звук при включении, то скорее всего он будет напрягать вас)

Потратил тройку дней на изучение и работу, но если все знаете и все есть то на один день) Всем писс :)