Volkswagen Transporter T5 (VW 2.5 Long ツ)

✅№25. Датчик температуры топлива и топливный насос

Я їжджу на Volkswagen Transporter T5
Україна

Хэлоу✌️
Еще с зимы стал замечать, как начала исчезать былая мощь турбо дизеля.
Проявлялось это отсутствием "подрыва" при резком нажатии педали акселератора ?
Почитал форумы, и пришел к выводу что в большинстве случаев виновниками есть топливный насос( подкачка в баке) и тандемный насос.
Так-как последний был установлен новым(PIERBURG), грешить на него не стал.
Купил с разбора б/у насос подкачки, внешне состояние хорошее. Разобрал-перемыл.
Попутно был куплен датчик температуры топлива, устанавливается он на обратке возле топливного фильтра, и как оказалось при неисправности тоже может влиять на работу двигателя.
Снял свой насос, сетка была забита но не сильно, на мое удивление обнаружил в стакане осколки тонкого стекла. Поменял шкалу на уровень топлива, с б/у насоса показывал не верно.Заменил датчик температуры.
По итогу: тяга стала в разы лучше, что именно повлияло, насос или датчик? не ясно? но работа проделана не зря!

Пробіг 341000 км.
Опубліковано: 20 липня 2020р. 15:51
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На днях пропала тяга та авто не разгонялось, помилок на пріборці не було. Підключив VCDS видало ошибку поганий контакт лампи лівого СТОПА. Замінив лампу і авто поїхало. Прийшлось залучити місцеву спільноту( дядя Вася, дядя Коля......та інших сусідів по гаражу) Після довгих дебатів Висновок-мозги бочяиь це як помилку по гальмам і не дають розігнати авто
16 лютого 12:11