✌️
Начался сильный свист из-под капота, при этом разгон стал значительно хуже.
Проверил патрубки надува — целые ?♂
Заметил масляное пятно на интеркулере, снял его и увидел уже 2 масляных пятна, что говорит о наличии 2 "пробоин".
После проверки подтвердились 2 дырки?
Решил менять на новый, так как старый Behr еще 2006 года и явно устал, ремонт скорее всего поможет не надолго.
Выбрал интеркулер фирмы Nissens 96683, бонусом в комплекте присутствовали скобы для фиксации патрубков.
Попутно так же были помыты радиаторы.
После замены свист пропал, а разгон улучшился ?